El transporte es uno de los principales culpables del deterioro de la calidad del aire urbano y de la aceleración del avance del cambio climático. Aproximadamente el 25% de las emisiones totales de gases de efecto invernadero en España provienen de este sector. Además, los espacios públicos de las ciudades están literalmente invadidos por los coches, según un informe de la Red de Ciudades que Caminan, el 68% del espacio público es para los coches y el 32% para los peatones. Y aún podemos ir más allá, dichos vehículos permanecen inactivos el 95% del tiempo.

Los municipios tienen la capacidad y la responsabilidad de implementar medidas para una redistribución más equitativa del espacio público, todas ellas con un enorme potencial de mitigación del cambio climático. Medidas como la creación de zonas peatonales, carriles bici, promoción del transporte público, la transición hacia vehículos más eficientes y regulación del estacionamiento. 

Un primer paso para replantear la movilidad desde una perspectiva sostenible es la creación e implementación de Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Estos planes proporcionarán la base para la adopción de formas de desplazamiento sostenibles. La Guía práctica del IDAE puede ser una buena guía en este proceso de transformación hacia una movilidad urbana más sostenible.