Ciudad de los 15 minutos
El futuro … … es hoy
Todo lo que necesitas en tu día a día: trabajo, alimentación, salud, educación, cultura y ocio, está a sólo a 15 minutos a pie o en bici de tu hogar.
Esto es posible y se llama “ciudad de 15 minutos” y están comenzando a extenderse por el mapa internacional: Melbourne, Ottawa, Detroit y Copenhague, entre otras.
Pero el ejemplo estrella es sin duda París. Allí, en palabras de Carlos Moreno, creador de las “ciudades de 15 minutos” y asesor del ayuntamiento en la planificación de París «Las calles las estamos transformando para bicicletas y peatones, con más vegetación y fuentes, porque para combatir el cambio climático se necesita fresco y verde. Pero también hay otro tipo de transformación, como la reutilización de mobiliario urbano para otros usos y la mezcla de barrios habitacionales con comercios, entre otras modificaciones.”
La planificación urbana de los últimos 100 años ha separado los espacios destinados a viviendas, trabajo, comercio, industria y ocio. Hemos asumido como normal desplazamientos de una hora para ir al trabajo, con un total de dos y hasta tres horas perdidas al día. Ser taxistas de nuestros hijos para llevarles del cole a la extraescolar y a ver a sus amigos. Hemos asumido lo inasumible
Más de la mitad de la superficie habitable de la Tierra son sitios urbanos. Todos tienen esta misma planificación urbana y no vamos por buen camino. Las llamadas ciudades dormitorio, muchas de nueva construcción, en las que la gente tiene que conducir para comprar el pan, son un indicativo de que algo tiene que cambiar.
El concepto “ciudad de 15 minutos” está revolucionando el urbanismo. La reducción de desplazamientos en coche no sólo aligera nuestras rutinas, y mejora nuestra calidad de vida, sino que también despierta un horizonte verde, sin contaminación, donde la naturaleza recupera y las personas recuperamos nuestro espacio.
Aquí un gran aliciente para los ayuntamientos: Hidalgo, alcaldesa de París, utilizó la transformación de París en una Ciudad de 15 Minutos como bandera de su campaña política para su reelección como alcaldesa y salió elegida. Con la asesoría de Carlos Moreno, creador del concepto, arrancó con la metamorfosis urbana, en 2019.
París nos muestra que el cambio es posible. Es hora de cambiar la forma en que nos movemos y la forma en la que vivimos la ciudad.
¿Qué puede hacer tu ayuntamiento?
Zonificación Mixta:
Diseñar barrios que proporcionen una mezcla equitativa de instalaciones comerciales, servicios de salud, escuelas y espacios verdes, facilitando el acceso a las necesidades diarias y reduciendo la necesidad de largos desplazamientos.
Desarrollar una red integral de aceras amplias, carriles para bicicletas y pasarelas peatonales para hacer que caminar y andar en bicicleta sea seguro y atractivo.
Transporte Público Eficiente:
Mejorar la accesibilidad y frecuencia del transporte público, garantizando conexiones eficientes entre diferentes barrios y áreas de la ciudad.
Espacios Verdes y Recreación:
Crear espacios verdes y áreas de recreación en diferentes partes de la ciudad, proporcionando lugares de encuentro y actividad física a poca distancia de las viviendas.
Apoyo al Comercio Local:
Implementar políticas que respalden y fomenten el comercio local, promoviendo pequeñas empresas y reduciendo la dependencia de grandes centros comerciales lejanos.
Teletrabajo y Flexibilidad Laboral:
Promover políticas que fomenten el teletrabajo y la flexibilidad laboral para reducir la necesidad de desplazamientos diarios y disminuir la congestión del tráfico.
Espacios de Coworking:
Establecer espacios de coworking en diversos barrios para permitir que los residentes trabajen cerca de sus hogares, reduciendo la necesidad de desplazamientos largos.
La Red de Ciudades que Caminan pretende fomentar una ciudad de bajas emisiones y con importancia del peatón sobre los vehículos motorizados
Ejemplos municipales: Ayuntamiento de Alcázar de San Juan Diseño de un “metrominuto” de la ciudad con la distancia en minutos andando entre espacios icónicos de la ciudad.
Organizar talleres y mesas de trabajo de Diseño de espacios públicos
Caso práctico: en este documento del Ayto de Málaga se recoge el proceso, discusiones y algunas de las conclusiones extraídas durante las 4 jornadas del taller de diseño del espacio público (pág 39, 83, 107 y 111).
Abrir una convocatoria al público de propuestas al diseño de la ciduad
Caso práctico: Propuestas para el diseño de Plaza de España de Madrid en 2017. En este artículo de CIC Arquitectura y Sostenibilidad se describe el proceso de participación ciudadana tanto para la presentación de propuestas como para la fase de concurso y criterios de selección de la propuesta ganadora.
Creación de camino escolares peatonales y seguros.
Caso práctico: Programa caminando al cole: Ayuntamiento de Argamasilla de Calatrava Más de 200 niños acuden a su centro de estudio a través de la Red de Caminos Escolares Seguros, independientemente de la climatología
Establecer regiones urbanas de circulación 30km/h y 15km/h.
Incentivar económicamente la actividad peatonal mediante actuaciones del comercio local, puntos de trabajo e incentivos gubernamentales
Programas de Lealtad y Descuentos: Algunas ciudades han establecido programas de lealtad donde los peatones reciben descuentos o beneficios en comercios locales al registrar sus caminatas. Esto no solo incentiva la actividad física, sino que también impulsa la participación en el comercio de proximidad.
Puntos y Recompensas: Implementar sistemas de puntos acumulativos por caminar, que luego se pueden canjear en comercios locales o participar en sorteos de incentivos. Esto crea una conexión directa entre la actividad peatonal y las recompensas económicas.
Red de Senderos Peatonales:
Crear una red de senderos peatonales bien señalizada que conecte la zona peatonal con áreas residenciales y comerciales circundantes..
Infraestructura para Peatones:
Mejorar la infraestructura para peatones en las calles circundantes, incluyendo aceras más amplias, cruces de peatones seguros y áreas verdes de cohesión de barrios.
Campañas de Concienciación:
Lanzar campañas de concientización sobre los beneficios de la movilidad activa, destacando la salud, la sostenibilidad y la reducción de la congestión vehicular.
Organizar eventos y actividades que promuevan la movilidad activa, como días sin coches, paseos en bicicleta comunitarios o ferias de movilidad sostenible.
Participación Ciudadana:
Involucrar a la comunidad en la planificación de la movilidad activa, recopilando opiniones y sugerencias para mejorar la infraestructura y los servicios.
¿Qué puedes hacer tú?
Busca si en tu municipio existe algún colectivo u organización afines a esta idea.
En caso de no existir puedes crearlo desde cero. Rellenando este formulario te pondremos en contacto con las personas de tu municipio para que comiences la travesía. Tanto si eres una persona física o una organización, puedes rellenar el formulario para enriquecer la red social.
Refleja las ventajas a nivel social, ambiental y económico de la propuesta
Explica que otros ayuntamientos ya lo están haciendo
Exige que lleven vuestra propuesta al pleno del ayuntamiento
En pequeños y medianos ayuntamientos tiene mayor impacto una conversación que un escrito.
Solicita con el grupo “Regenera_tu localidad” una reunión con la alcaldía o concejalía del área y pide que lleven vuestra propuesta al siguiente pleno del ayuntamiento.
¿Cómo se paga?
Segunda convocatoria de ayudas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, a proyectos de infraestructuras medioambientales, digital y social (abierta hasta 31/12/23)
Son elegibles actuaciones en movilidad sostenible, como proyectos innovadores para la comunicación entre municipios o núcleos aislados de población, o la adecuación de vías urbanas y de espacios públicos para la integración y el uso ordenado de soluciones de movilidad eléctrica.
Para Profundizar
Noticias
Qué es la «ciudad de 15 minutos» que está implementando París y cómo podría ayudar a la recuperación económica tras la pandemia. Artículo de la BBC.
Crear ciudades de 15 minutos a fuego lento: Desarrollar urbes cada vez más habitables y equitativas requiere revertir rutas ya exploradas, ideas claras y, sobre todo, paciencia. Artículo de El País.
Conexión en las ciudades de 15 minutos y territorios de 45 minutos. Artículo de la revista Ciudad Sostenible.
Seminarios
Guías
“¿Cómo hacer de Madrid y su Comunidad una ciudad de 15 minutos y …” en Ciudad Sostenible9. Esta guía proporciona herramientas y buenas prácticas para el fomento del modelo de Ciudad de 15 minutos y Territorios 45 minutos.
CARTA INTERNACIONAL DEL CAMINAR: es una guía de Walk21 para la creación de comunidades sanas, eficientes y sostenibles donde la gente elija el caminar.
“Micromovilidad” es una página de IDAE Movilidad Sostenible que habla sobre la micromovilidad y su papel en la solución sostenible al problema de la movilidad de primera y última milla.
“Recursos Didácticos sobre Movilidad e Infancia” es una guía del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico que se centra en la promoción de actividad física a través del transporte activo en la comunidad educativa.
“Mapa de las ciudades de 15 minutos en España”: Una guía de DataCentric que proporciona un mapa de las ciudades de 15 minutos en España.
Podcast
“Ciudades de 15 minutos. Así serán las urbes del futuro” en Everand6. Audiolibro de Juanjo Ramos.
Videos
“Carlos Moreno: «La ciudad de los 15 minutos ya no es una utopía»” en France 244. En esta entrevista, Carlos Moreno habla sobre el proyecto de la ciudad de los 15 minutos.
Efectos secundarios:
Reducción de la Contaminación Atmosférica: La disminución de los desplazamientos en coche reduce las emisiones de gases contaminantes, mejorando la calidad del aire y la salud pública.
Espacios Verdes y Naturaleza en la Ciudad: La planificación de la ciudad de 15 minutos libera espacio para parques y zonas verdes, promoviendo la biodiversidad y proporcionando áreas de recreación.
Fomento de la Movilidad Activa: El diseño de la ciudad favorece la movilidad a pie y en bicicleta, promoviendo estilos de vida más saludables y reduciendo la congestión vehicular.
Impulso a la Economía Local: La proximidad entre residencias y comercios fomenta el comercio local, beneficiando a pequeños negocios y generando empleo en la comunidad.
Fortalecimiento de la Comunidad: La cercanía de servicios y espacios públicos fortalece los lazos comunitarios, creando una red de apoyo y promoviendo la participación ciudadana.
Mejora de la Calidad de Vida: La accesibilidad a servicios esenciales en un corto radio de distancia mejora la calidad de vida de los residentes, reduciendo el estrés y mejorando el bienestar.
Seguridad en la Movilidad: La reducción del tráfico vehicular mejora la seguridad en las calles, disminuyendo los accidentes y creando entornos urbanos más seguros.
Resiliencia Urbana: La diversificación y descentralización de servicios aumenta la resiliencia de la ciudad ante eventos disruptivos, como crisis sanitarias o desastres naturales.
Atracción de Inversiones y Turismo: Las Ciudades de 15 minutos se vuelven atractivas para inversiones y turismo, generando un impulso económico adicional y proyectando una imagen sostenible.